Colección: Sensor MAP

La función del Sensor MAP o Sensor de Presión Absoluta del Múltiple, es medir el volumen de aire en el colector de admisión, bajo el principio de que la presión del múltiple de admisión es equivalente al volumen de aire de admisión en la carrera del cilindro.

El Sensor MAP funciona al detectar la presión del múltiple de admisión luego de que el aire pasa por el cuerpo de aceleración o mariposa de la aceleración. Con esta señal la ECU calcula el volumen de aire en la admisión con una fórmula que determina la relación entre la presión del colector y las RPM o velocidad del motor.

DTC o Códigos de Falla relacionados a un mal funcionamiento

• P0105 Mal Funcionamiento en el Circuito del Sensor Map. (Revisar Cableado y señal de la ECU)
• P0106 Problema de Rendimiento – Rango de la presión absoluta del colector.
• P0107 Entrada Baja del Circuito de Presión Barométrica – Presión Absoluta del Colector.
• P0108 Entrada Alta del Circuito de Presión Barométrica – Presión Absoluta del Colector.
• P0109 Circuito Eléctrico de Presión MAP / Baro Intermitente (Revisar Cableado)